Η «μάστιγα» των δολιοφθορών και των καταστροφών ηλεκτρικών καλωδίων
και γενικά ηλεκτρολογικού υλικού, χτύπησε τελευταία, έντονα και την
ηλεκτροκίνηση του ΟΣΕ, μεταξύ Ραψάνης και Κατερίνης. Δύο ηλεκτροκίνητα τρένα
ακινητοποιήθηκαν προσφάτως και οι επιβάτες ταλαιπωρήθηκαν μέσα στον Ιούλιο.
Οι δράστες «χτυπούν» μεθοδικά, γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες του
ηλεκτρικού ρεύματος και των κινδύνων, που αντιμετωπίζουν και ενεργούν
προσεκτικά για τους ίδιους. Δρουν πάντα νύχτα και με θρασύτητα και προφανώς
είναι πολλοί. Τρυπούν τις συρμάτινες περιφράξεις της γραμμής και για απόσταση
αρκετών εκατοντάδων μέτρων «θερίζουν» ό,τι βρουν σε καλώδια, μεταλλικά εξαρτήματα
και όσα μπορούν αν μετακινηθούν. Κόβουν ακόμα και τις γειώσεις του ηλεκτρικού
στο έδαφος. Προφανώς γνωρίζουν τι περιέχει κάθε καλώδιο και αφήνουν ανέγγιχτα
τα καλώδια οπτικών ινών, που είναι άχρηστα για τους κλέφτες.
Το θέμα είναι ότι το τρένο ακινητοποιείται και αρχίζει η ταλαιπωρία
των επιβατών. Για τη μετακίνηση του τρένου και των επιβατών έρχεται
ντιζελομηχανή. Το πρόβλημα είναι ότι εφόσον δεν υπάρχει ρεύμα στο
ακινητοποιημένο τρένο, δεν λειτουργεί ο κλιματισμός, ενώ τα φώτα, μετά από
κάποια ώρα σβήνουν και αυτά. Η ντιζελομηχανή που έρχεται, δεν έχει τη
δυνατότητα να τροφοδοτήσει το ηλεκτροκίνητο τρένο και απλά το τραβάει μέχρι τον
σταθμό. Πληρώνουν οι επιβάτες τις δολιοφθορές των αγνώστων, που συνήθως δεν
συλλαμβάνονται και παραμένουν ατιμώρητοι.
Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου